中国对美加征关税税率提高至125%,特斯拉中国停售Model S/X 进口新车

银柿财经 田子木 2025-04-11 16:45:41

“因为关税影响,现在进口的S/X都会被征收高额关税,从而导致零售价格变得过高。因此我们下架了S/X的定制车服务。”

4月11日,银柿财经注意到,特斯拉中国官网已停止供应美国进口的Model S/X 新车。

车型选择界面,Model S/X 仅有“了解”选项,删除了“订购”按钮,进入相应车型详情页显示可“查看现车”。目前,仅售价75.99万元的Model S 全轮驱动版还有现车库存,Model S Plaid版和Model X 均指向浏览认证二手车页面。

据悉,上述两款车型均由特斯拉美国工厂生产,此番调整意味着中国消费者不能再通过官网直接定制Model S/X 新车。

银柿财经从特斯拉销售处了解到,“因为关税影响,现在进口的S/X都会被征收高额关税,从而导致零售价格变得过高。因此我们下架了S/X的定制车服务,仅提供已经进口的现车(适用于原15%关税税率)供消费者选择。”

最新消息显示,自4月12日起,我国对原产于美国的所有进口商品的加征关税税率,将由84%提高至125%。鉴于在目前关税水平下,美国输华商品已无市场接受可能性,如果美方后续对中国输美商品继续加征关税,中方将不予理会。4月10日起,美国对中国输美商品征收的税率已达到125%。

深度依赖中国供应链的特斯拉正遭受本轮关税加征的冲击。有特斯拉供应商向银柿财经表示,关税影响暂时还没有传导至供应商,仍在观望。而部分供应商已表示不会与特斯拉一同承担关税成本,这将最终导致高成本转嫁给消费者。

中国还是特斯拉尤为重要的销售市场,一季度特斯拉在欧美地区接连败退的情况下,中国是为数不多还保持销量增长的市场之一。数据显示,特斯拉上海工厂一季度贡献了全球销量的51.3%,中国市场销量13.72万辆,创下自2022年以来的第一季度最高纪录。有分析师担忧,受关税等多重因素影响,特斯拉在中国市场的品牌好感度将被危及,驱使中国消费者转向本土品牌。

2025年第一季度,特斯拉的全球交付量为33.67万辆,Model S/X在其中的占比微小。包括Cybertruck、Model S和Model X在内的车型合计交付量仅1.29万辆,约为总交付量的3.83%。

(编辑:邵曰义)
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