吉利成阿斯顿马丁第三大股东,李书福为何偏爱英伦跑车

银柿财经 田子木 2023-05-18 16:49:24

吉利或许是想借收购抢先布局,而阿斯顿·马丁、路特斯就将是吉利冲击百万豪华市场的筹码。

5月18日,吉利控股集团宣布,与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁达成进一步合作协议,完成对阿斯顿·马丁的股份增持,增持后吉利控股所持股份约为17%。

阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布的公告披露,吉利控股将成为公司第三大股东。而完成增持后,吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会,同时还将拥有一个董事会观察员席位。

增持阿斯顿·马丁,是吉利控股全球战略布局和投资的重要组成部分。吉利控股集团董事长李书福表示:“增持阿斯顿·马丁的股份体现了我们对其增长前景、技术实力和管理团队的信心。双方将加强合作,充分发挥这个传奇超豪华性能品牌的卓越潜力,助力其实现长期可持续增长。”

阿斯顿·马丁董事会执行主席劳伦斯·斯托尔则表示:“与吉利联手,可以让我们更加深入了解中国这一战略增长市场,并有机会获得吉利一系列先进技术支持。”

据悉,吉利与阿斯顿·马丁的结合源自2022年9月,彼时,吉利收购了阿斯顿·马丁7.6%的股份,从而开启了双方的正式合作。

公开资料显示,阿斯顿·马丁是一家英国豪华跑车及大型旅行车制造商,创立于1913年,旗下车型包括Vantage、DB11、DBX等,销往全球55个国家和地区。

2023年一季度,阿斯顿·马丁的营收2.96亿英镑,调整后经营亏损为4800万英镑。报告期内,阿斯顿·马丁的全球销量为1269辆,较之2022年同期的1168辆略有增长。分地区看,亚太地区销量减少4%,其中中国地区受车型迭代影响销量减少33%。

事实上,这并非吉利首次以收购形式与英国豪车品牌合作,早在2017年,吉利就开启了这一先例。成立于1948年的路特斯,2011年正式进入中国;2017年6月,吉利控股宣布完成对路特斯51%的股权收购,后者成为其全资子公司。

吉利收购路特斯后,加速推进路特斯的电动化,智能化转型,并筹划纯电智能产品发布计划,预计将在2026年前推出4款新车型。与此同时,路特斯全球总部、智能工厂落地中国武汉。日前,有媒体报道称,路特斯已与特殊目的收购公司达成并购协议,将寻求纳斯达克上市,估值约54亿美元。

目前,发展较好的新能源品牌都不约而同向上走,百万豪车、跑车市场成为车企眼中的下一个“香饽饽”。之于吉利,或许是想借收购抢先布局,而阿斯顿·马丁、路特斯就将是吉利冲击百万豪华市场的筹码。

(编辑:可达)
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