吉利成阿斯顿马丁第三大股东，李书福为何偏爱英伦跑车

5月18日，吉利控股集团宣布，与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁达成进一步合作协议，完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后吉利控股所持股份约为17%。

阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布的公告披露，吉利控股将成为公司第三大股东。而完成增持后，吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会，同时还将拥有一个董事会观察员席位。

增持阿斯顿·马丁，是吉利控股全球战略布局和投资的重要组成部分。吉利控股集团董事长李书福表示：“增持阿斯顿·马丁的股份体现了我们对其增长前景、技术实力和管理团队的信心。双方将加强合作，充分发挥这个传奇超豪华性能品牌的卓越潜力，助力其实现长期可持续增长。”

阿斯顿·马丁董事会执行主席劳伦斯·斯托尔则表示：“与吉利联手，可以让我们更加深入了解中国这一战略增长市场，并有机会获得吉利一系列先进技术支持。”

据悉，吉利与阿斯顿·马丁的结合源自2022年9月，彼时，吉利收购了阿斯顿·马丁7.6%的股份，从而开启了双方的正式合作。

公开资料显示，阿斯顿·马丁是一家英国豪华跑车及大型旅行车制造商，创立于1913年，旗下车型包括Vantage、DB11、DBX等，销往全球55个国家和地区。

2023年一季度，阿斯顿·马丁的营收2.96亿英镑，调整后经营亏损为4800万英镑。报告期内，阿斯顿·马丁的全球销量为1269辆，较之2022年同期的1168辆略有增长。分地区看，亚太地区销量减少4%，其中中国地区受车型迭代影响销量减少33%。

事实上，这并非吉利首次以收购形式与英国豪车品牌合作，早在2017年，吉利就开启了这一先例。成立于1948年的路特斯，2011年正式进入中国；2017年6月，吉利控股宣布完成对路特斯51%的股权收购，后者成为其全资子公司。

吉利收购路特斯后，加速推进路特斯的电动化，智能化转型，并筹划纯电智能产品发布计划，预计将在2026年前推出4款新车型。与此同时，路特斯全球总部、智能工厂落地中国武汉。日前，有媒体报道称，路特斯已与特殊目的收购公司达成并购协议，将寻求纳斯达克上市，估值约54亿美元。

目前，发展较好的新能源品牌都不约而同向上走，百万豪车、跑车市场成为车企眼中的下一个“香饽饽”。之于吉利，或许是想借收购抢先布局，而阿斯顿·马丁、路特斯就将是吉利冲击百万豪华市场的筹码。