新能源汽车火灾数量增加，上半年有哪些车“火”过

日前，应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据：共计640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅。平均每日超7例火灾。

新能源汽车起火原因主要可归为5点：包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上。

另一大诱因则为外部碰撞起火。很多车主驾车出行过程中底盘难免会受到磕碰，而新能源车普遍安装于底盘的动力电池在磕碰后也不易察觉，火灾起势块，较难扑灭，危险性高。

银柿财经记者注意到，年初至今，已有不少新能源品牌的汽车出现过起火的事故与传闻。

威马EX5

1月20日，海南三亚，一辆威马EX5电动汽车在充电时发生自燃，后经当地消防救援大队认定，此次事故的起火点为动力电池，起火原因为电池故障引发火灾。

后有媒体就此采访威马公司，公司方面表示，虽然消防机构认定起火原因是电池故障，但威马方面不认同，而认为是碰撞导致的起火。

事实上，威马EX5的自燃事件已发生多次，对此，威马曾于2020年10月在微博上发布声明称 “针对近日有威马车辆发生底部冒烟起火事件，我司高度重视并第一时间成立专项小组，协同监管部门展开调查。”

威马表示，“经过技术分析和反复验证，此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。”

但即便2020年对问题车辆进行了召回，如今2022年威马汽车还是出现了类似事件，这对于正在IPO的威马汽车来说，仍要引起重视。

小鹏G3

3月29日，网上有关小鹏汽车起火的视频流出。据网传视频，一辆停在居民楼下的汽车于晚间着火，整辆车处于火光中，浓烟直窜上两侧居民楼，附近街口有不少居民围观，后经确认，起火车辆系2019款小鹏汽车G3系列，着火地点为深圳市龙华区某小区，未有人员伤亡。

对于G3着火一事，小鹏汽车回应称，目前消防部门已完成现场的处置。小鹏汽车高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

据悉，作为小鹏汽车首款量产车型，G3月去年年中改款，目前官网可订购的G3系列车型为G3i，售价为16.9万元至20.2万元。

最新的交付数据显示，小鹏汽车5月总交付量10125辆，同比增长78%。其中，小鹏P7交付4224辆，小鹏P5交付3686辆，小鹏G3i交付2215辆。

问界M5 ？

近期，刚刚造车的华为也遭遇了自燃的舆论风波。

6月14日，据鄂尔多斯公安局东胜分局的警情通报，6月13日23时许，东胜区鄂尔多斯购物中心发生一起火灾，起火处为一楼底商一手机店。在火情得到基本控制后，消防员进入商场消灭残火时，先后发现两人，经120急救送医抢救无效死亡，死因初步判断为一氧化碳中毒窒息死亡。

在网传的事故现场视频中，有一家华为手机专卖店起火，店内的问界M5被烧得仅剩车架。

据相关媒体报道，华为对此回应称，“我们目前正在配合警方调查当中，最终请以消防等相关部门的调查结果为准。”

品牌方AITO方面表示，“火灾发生后，已第一时间对店内车辆后台数据进行分析显示，尚未发现车辆异常。目前无法判断起火原因，正在配合相关部门调查中，火灾具体原因需要等待消防等有关部门的权威调查结果。”

截至目前，当地消防等部门尚未公布上述事故得调查结果。

此前，华为AITO问界M5展厅也曾发生一起冒烟事故。对此，相关负责人表示：“该事件是因为外展的外接电源插座不适配，发生短路，与车无关。”