浙江交通集团铁路建设新年新突破

春节刚过，浙江交通集团各在建铁路项目迅速复工，抢抓施工“黄金期”。衢丽铁路二期项目依托“全国首个全咨铁路项目”的创新管理模式，深化“共建共管”“全咨+代建”模式，打造全咨模式城际铁路示范工程。项目引入防脱空智能监控系统、3D断面扫描等创新工艺工法和设备，助力重难点工程贯通。2025年，衢丽铁路一期项目将重点贯通4座隧道，完成24座桥梁主体工程；二期项目将推进控制性、重难点工程，为全线通车夯实基础。

金台铁路头门港支线二期项目施工现场热火朝天，计划2025年完成路基50%、桥梁60%。作为全省首条省方自建自管跨海铁路项目，金台铁路建设指挥部积极开展“数字赋能建头门跨海精工筑金台”专项行动，研发应用BIM+GIS数字化管理平台和WS智能AI监管平台，持续创新工艺工法，保证工程有序推进。

金建铁路建设现场同样繁忙，施工团队克服地质条件复杂等挑战，稳步推动隧道施工进展。项目始终把科技创新作为核心驱动力，成功攻克技术难题。2025年，金建铁路建设指挥部将加快兰溪东站、大洋站站房工程建设，实现建德站至兰溪东站范围站前、轨道、四电、站房工程完成100%的建设目标，加快桥梁和隧道施工进度，冲刺全线桥通、隧通目标。